乘坐滑索是咱们去某些旅游景点时都体会过的交通，可是假如让你每天乘坐粗陋的人工滑索络绎在崇山峻岭之中，并且没有一点安全保证，你还敢坐吗？是不是想想就觉得触目惊心？

　　在贵州六盘水红德村，有一条阻止乡民出行的峡谷，这是一条深140米、宽80米的峡谷地缝，当地人叫它悬洞子峡谷，乡民又称之为“断头路”，几十年来乡民们进出村子都要经过这个峡谷，起先他们要走好几个小时的山路才干绕到村里，一路上面临着洪水涨潮，野兽突击等重重风险。

　　2002年，乡民惠德方因自己的两个孩子要上初中，他惧怕小孩子跋山涉水不安全，就自己掏3000块钱，买一根100米长的钢索，请40多个人，花了4个月时刻，架起现在这个滑索。从那以后，全村一切经济收入都赖于这根“细绳”，全村学生读初中也赖于这根绳子。

　　所谓的“滑索”便是一条横跨峡谷的钢缆上悬挂着吊篮，在绳子的牵引拉动下，将过往的村送跨过峡谷，每天经过滑索出行的乡民有上百人次。他们坐滑索已好多年了，尽管通了政府建筑的通村路，但因受峡谷约束，开摩托车绕行出来都要2个多钟头，步行要4个多小时，不方便出行，所以我们仍是甘愿挑选坐滑索进村。

　　无论是小孩仍是大人，年长的仍是残疾的，出门悉数靠简易的滑索，一根钢筋一个滑轮一个铁笼子，就成了乡民出行的交通工具，看着就很不安全，而下面便是深渊峡谷，这得需求多大的胆量才行。这看似像在旅游景点坐缆车，仅仅在这偏远的深山里，“缆车”悬在半空中时，心也悬在半空中。

　　2012年4月，红德村滑索经新闻媒体报道后，水城县政府筹资160万元在峡谷上建筑了一座湾龙桥。2013年头，湾龙桥竣工通行，湾龙桥建成后，原有的滑索已抛弃停用，现在乡民出行都是走大桥。

　　或许关于当地人来说，政府建筑的不仅仅仅仅一座桥，而是解救乡民于风险之中的期望之路。