“白云飞索”六条索道对应不同的体重，依照体重等级游客会被分配到对应的索道。

　　“飞翔”过程中游客可以以最高超越120公里的时速体会200米的落差。 扫我看视频

　　从高空俯视树林山沟水库，落差200米、飞翔1.5公里穿越森林。近来，历时两年筹建、消耗四年建成的白云山大型游乐项目“白云飞索”向大众敞开。最高时速120公里，从摩星岭到黄婆洞水库只需滑行两分钟，连日来招引不少市民和游客尝鲜。

　　3月21日，广州时刻短离别阴雨天，阳光下白云山的树木在春风中更显葱郁。六条索道穿越白云山的山野森林，连接着最高处摩星岭荡胸亭至山脚下的黄婆洞水库。

　　白云飞索设有起点、结尾和一个半途停留点。据工程师介绍，建造时在这三个当地架起支撑体系，做好上站及下站的结构支架，然后在三个支撑点上腾空架起起钢绳轨迹，工程即完结。“工程难度不在于支撑体系建造，而在于钢绳的建立，由于白云飞索长度达1500米，是国内最长的滑索。”工程师表明，因而以半途停留点为一个节点，也可以简略理解为将1500米的滑索分红了上下两段，下段长度为1000米，“这一长度不存在技能难度。”

　　建成后，白云飞索分红上下两段。上段滑索从摩星岭动身，因海提高，滑行轨迹较为陡峭，所以视界最好，合适参观。而下段也是白云飞索最惊险影响的一段，1000米超长的滑行加快体会，滑翔在森林之上，俯视不一样的层次的苍翠变幻，终究跳过黄婆洞水库。在这样的一个过程中，游客可以以最高超越120公里的时速，落差200米的高度，体会离心力和加快度的两层影响。

　　现在该项目只开通了上段500米的高空滑索，票价为138元。至于下段及全段票价现在没有发布。

　　作为市肺，白云山的“一举一动”都备受市民重视。新的玩耍项目会否对白云山形成损坏呢？对此，白云山管理局有关担任人早前承受媒体采访时表明，白云飞索的建造不会损坏白云山风景区的生态环境，施工期间现已严厉对白云山的景点和美化进行维护。而白云飞索建成后，也会采纳对应的办法，维护白云山环境不受影响。

　　该担任人介绍，其实白云飞索需求土木开工的就只要起点、半途停留点和结尾，钢绳轨迹是腾空架起，不会触碰山体树林。而起点、半途停留点和结尾的建造，也会挑选空位进行，不损坏周边景点和美化。“各点的基建将尽量在空位上开工，所以整个建造根本不对白云山树木有损伤。”该担任人说。

　　作为极限运动的滑索，要怎么保证安全性？对此，技能人员介绍说，滑索现在技能老练，之前多用来作救援东西，常常络绎江海或许峡谷，因而在安全带维护下，乘客十分安全。

　　“白云飞索选用自重力牵引技能，游客经过本身所具有的势能，奇妙地使用白云山风景区的天然落差，使用本身分量为滑行供给了原动力，以时速最高可达120公里的速度从高处向低处飞速滑下，陡降70层楼的落差，在滑行过程中就像‘空中飞人’般，在白云山山麓上感触腾空飞翔的快感。”白云飞索相关担任这个的人说，整个设备无任何其它动力，低碳、环保。

　　据了解，滑索建成后需求由国家商场监督管理总局、我国特种设备检测研究院等部分安排检验，只要项目建造手续彻底，各项设备根本按要求执行，滑索设备和运转安全抵达国家标准要求，契合游乐设备项目竣工检验条件，检验组才赞同经过检验。据担任的人介绍，白云飞索的六条索道均是独立立项，独立检验，因而其安全性是得到国家的确定和维护。

　　3月21日，南都记者来到坐落摩星岭的白云飞索售票处，从售票处到动身站台约有十分钟旅程，沿途有明晰的指示牌。由于当日是工作日，前来体会飞索的游客并不多，但不少经过的市民对这新玩意充溢猎奇，纷繁刺探。

　　在体会开端前，工作人员首要递上安全须知书，玩耍者需仔细阅读安全法令并签名。现在该项目只限于12岁至60岁人群，身高在1.4米到1.85米之间。且游客穿戴好安全配备和柔性吊具后分量不能超越90kg，孕妈妈及高血压者不适宜滑索运动等。

　　南都记者在现场看到，有女游客穿戴裙子来，工作人员会为她们供给一次性安全裤。长发的女士也会供给橡皮筋扎起辫子，据了解，此举是忧虑在滑行过程中，头发环绕吊具。戴眼镜的人士则会配条红绳绑好，乃至连穿平底鞋和高跟鞋的女士都准备好绑带，这些都是为避免物件滑行过程中坠落。

　　准备好这一切，专职教练开端辅导和帮忙记者穿上柔性吊具，过程简略，穿戴后扣上两个安全扣，依照自己身段拉紧吊具。背上的吊具比较简便，但由于现场没有存包服务，所以记者要把背包也一同带在身上。工作人员表明，没有设置存包是由于游客滑下去之后也不会挑选再次走上山取物件，做好安全办法，背着背包滑行彻底没问题。

　　随后工作人员要记者做称重。据了解，六条索道对应不同的体重，游客玩耍前会依照体重等级被分配到对应的索道。理论上身体分量越重，滑行的速度也会较快。记者负重体重60公斤，安排到左边索道。来到动身台，工作人员把记者身上的安全配备的绳子挂接在滑行车轮上，又让记者渐渐坐下，双腿并拢抬起，柔性吊具会支撑着全身分量。在动身前，工作人员还会再次查看挂接部位的安全状况，用对讲机承认放行告诉。

　　当眼前的闸口翻开，望着脚下的山沟，不由有些严重。在口令之下，工作人员松开手放行，记者便在重力效果下，沿着索道向前滑行。

　　一旦动身，速度开端变快，但人的心境反而从严重转向振奋而且越来越享用这种在空中“飞翔”的感觉。迎面的风速渐渐的变大，但在春日，这种风是清新的，带着森林的香气。习惯了滑行状况后，周围的碧绿映入眼帘，脚下和远处的白云山美景一览无遗。

　　上段滑行只需40秒就抵达结尾，经过绷簧缓冲速度，但在惯性效果下，“刹车”的瞬间，身体会有弹起的感觉，是全程晃动最剧烈的时刻，随后就有工作人员帮忙免除吊具。

　　整个体会下来，索道滑行安全平稳，但现在只敞开的上段只要40秒的体会时刻，滑行时刻比较短，不少现场游客抵达结尾都直呼“不行过瘾”。据了解，下段即将在4月敞开，到时候整段滑行时长将抵达两分钟。

　　采写：南都记者 叶孜文 实习生 何晓敏 拍摄/视频：南都记者 张嘉培 刘威 胡利超