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【48812】穿山攀崖 我国创始“山崖动车”初体会
来源:米乐看球 发布时间:2024-07-20 18:44:52
7月11日,由中国中车旗下株洲中车特种配备科技有限公司研发的30列高山山崖跨座式单轨游览车及轨迹体系,在江西大觉山景区完结交给。此次交给的11.8公里大觉山“山崖动车”项目,为国内已知车型在山崖上运转且线路最长的“山崖动车”。
交给典礼后,记者搭乘一趟可载员56人的6车编组列车,敞开了一场“解放双脚”的“天路”之旅。
什么是“山崖动车”?除肉眼可见的外观形似动车组外,株洲中车特种配备科技有限公司总工程师晋军辉和记者说:“它的根本作业原理、方法和咱们我们平常所知道的火车类似,特别之处就在于这个‘山崖动车’可以上山。高架轨迹贴着大觉山的山崖峭壁,给游客一个全新视角。”
7月11日,在江西大觉山景区,“山崖动车”驶出站台。新华社记者 郭杰文 摄
“酷、险、奇”等特色集于一身,大觉山“山崖动车”项目全线路均“嵌”于半山腰上,其间三分之一以上线路在山崖峭壁旁,让游客置身海拔850米到1150米高空,在危崖上爬坡,在群峰间穿行。“若遇到阴雨气候,山间云雾旋绕,乘坐‘山崖动车’穿云而出,又似乎来到‘仙侠国际’。”江西大觉山景区集团有限公司履行董事李宏伟说。
跋涉途中,青山苍翠、云卷云舒尽收眼底;垂头俯视,峡谷漂流、高空缆车装点山间,游览线路将大觉寺、蝴蝶谷、天街等多个景区站点串珠成链。
体会感十足的“山崖动车”怎么给乘客安全感?晋军辉介绍,为习惯大觉山险恶地势,中国中车开发了原创的铰接式转向架和齿轨技能,习惯于大斜度小曲径工况,在进步列车曲线经过功能的一起,进一步保证其爬坡才能。此外,列车全系标配了红外线防撞体系,保证车辆运转安全可靠。
晋军辉说:“从列车攀崖的共同体会,也可以精确的看出特别地势下困难的施工条件。部分路段大型施工设备难以进入,只能靠肩挑手扛。多少个日夜的攻坚克难,总算打造出现在全新的游览方法。”
7月11日,“山崖动车”行进在江西大觉山景区(无人机相片)。新华社记者 郭杰文 摄
大觉山景区坐落抚州市资溪县,该县森林覆盖率高达87.7%,是全国生态示范区。秉持生态文明理念,引领绿色低碳日子新风尚,好生态让当地康养工业继续升温。
李宏伟说,大觉山“山崖动车”项目经过将高铁操控技能使用到游览轨迹交通配备,纯电力车组与自然景观交融,让游客“解放双脚”,休闲参观,符合深度康养休闲游的游览需求,也将推进景区成为群众喜爱的“网红打卡地”。
7月11日,在江西大觉山景区,乘客乘坐“山崖动车”。新华社记者 郭杰文 摄
据介绍,该项目可完成不同气候条件下的场景使用,搭载游客领会晴天逐日、雨天观云、雪地穿行的多样景色。
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