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新春走底层|国内跨径最大无塔悬索桥开工 西香高速木里支线建造按下“快进键”
来源:米乐看球 发布时间:2024-02-26 09:36:20近来,记者从西香高速木里支线建造项目部得悉,木里河特大桥正式开工建造。来到建造现场,只见这儿塔吊树立,运送车辆来往络绎,机器轰鸣声不绝于耳,整体施行工程人员正以只争朝夕的状况忙建造,掀起了新一年的施工热潮。
据了解,在西香高速木里支线公里建造路程中,有桥梁7座、地道5座,桥隧比达99%,总投资约86.9亿元。其间,木里河特大桥建造在峻峭险恶的V型峡谷中,选用无塔悬索结构,桥梁缆跨696米,桥梁梁跨504米,主梁选用钢桁梁、钢混组合桥面板结构,是国内跨径最大的无塔悬索桥,也是国内第一座公路无塔悬索桥。
“木里河特大桥建造项目方案工期38个月,现在正在进行沿岸钢渠道搭设施工和下边坡防护施工。”该项目技能担任人和记者说,项目部在确保安全、质量、环保的基础上,上足人员和物资设备,加足马力抢工期,力求尽早完结建造使命。
相同繁忙的施工现象,还出现在木里地道出口端。木里地道进口端坐落盐源县格洼村境内,出口端坐落木里县后所乡境内,为分离式超专长地道,左线千米,右线千米。现在,木里地道出口端左右洞洞身已累计开挖275米,工程开展顺畅。
“现在,咱们已配齐人员和机械化设备,经过精密办理、优化施工工艺,竭尽全力赶进展,确保能完结本年的施工使命。”木里地道建造项目部相关担任人告知记者。
据悉,作为交通强国“十四五”重点项目,西香高速是云、贵、川三省重要的东西向高速公路通道,是G7611都香高速和大香格里拉旅行环线的重要组成部分,也是攀西经济区快捷交流相邻区域的首要经济干线。全线贯通后,将完毕木里县不通高速的前史,有利于盐源、木里两县加速融入西昌市“2小时交通圈”,助推当地经济社会高水平质量的开展。(文/图 阿什子哈 尼玛达瓦 马保建)
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