本年的万圣节产生的都不是该产生在阳世的事儿！欧洲人没暖气过冬，忙着抢购义乌的电热毯；英国前辅弼特拉斯，辅弼的位子上还没坐热就辞了职；韩国万圣节庆典上产生故，一百五十余人丧身；印尼球场产生故，形成百余人逝世。

　　合理咱们为逝者感到怅惘的时分，印度又传来了凶讯：古吉拉特邦莫尔比县一座百年吊桥垮塌，一百四十余人丧生。

　　此次垮塌的吊桥名为Julto Pul Hanging Bridge（七月吊桥），长233米，宽仅1.25米，始建于1879年，是其时莫尔比的统治者选用最为先进的技能和工艺制作的，曾被称作是“工程和艺术的奇观”，制作完结时招引了不少重视的目光。

　　此桥是当地地标性修建，据某闻名旅行网站计算，其在当地抢手景点中排名榜首。

　　但从以往曾到此一游过的网友谈论中可以精确的看出，对吊桥的点评除了历史感外，最高频的词便是老旧、亟待修理。

　　据印度媒体和网上发表的片段显现，事发时桥上挤满了民众，许多人想将吊桥从一边向另一边荡起来。

　　就在摇晃的过程中，一边的拉索忽然开裂，桥上的人还没等反响过来就落入下方的马赫胡河。

　　桥面离河水9米多高。尽管有闻讯赶来的民众纷繁参加救援部队，可是因为许多落水者不会游水，且天色渐晚，救援难度骤增。

　　事发当天适逢印度总理莫迪在古吉拉特邦查询，他对此事情表明痛心，并安排相关力气打开救援，印度水兵、空军、国家灾祸救援小组都参加了救援部队。

　　一起，一组五人团队担任查询事端原因。美国、俄罗斯、尼泊尔等国领导人纷繁对此事情表明哀悼。

　　10月31日，国家主席习就印度古吉拉特邦拉索桥开裂坍毁事端，形成严重人员受伤或逝世向印度总统穆尔穆、总理莫迪致慰问电。同日，国务院总理向莫迪致慰问电。

　　那么，形成这场事端的原因究竟是什么呢？尽管说法不一，可是无外乎几个方向。

　　“超载”是清楚明了的原因之一。事发时桥上挤了150多人，其他的还有250多人在岸边排队往桥上赶。

　　当地政府官员称桥上最多只能接受150人一起站在桥上，事发时不光超载，人们还不断摇晃吊桥，形成吊桥垮塌。

　　据悉，城承揽整修使命的Oreva公司 2008年从政府手中获得了该吊桥的保护和运营权，但一直没压服政府将吊桥在整修后进步门票价格。

　　2020年，政府忽然开绿灯，赞同其对吊桥进行整修，并与其签定了15年吊桥运营权合同，赞同将门票提价到15卢比。

　　Oreva公司是靠挂钟发家，现在全力开展LED事务。不具备桥梁修理资质。

　　尽管该公司称聘用了Devprakash Solutions 修建公司来处理桥梁整修技能问题，但不专业的业主对分包商的管控显然是桥梁整修的一大危险。

　　整修质量存疑。据央视记者现场调查发现，尽管吊桥支撑主体为钢结构，但桥面厚度十分薄，仅1厘米左右，并且并非实心，里边有蜂窝状的填充物。

　　现场还可以正常的看到一些防护网，记者表明，其粗细程度就像晾衣架相同。当地政府官员还泄漏运营公司在没获得政府答应的情况下私自开发了吊桥。

　　平民党古吉拉特邦领导人表明，当年，莫尔比市市长一开始就对立把吊桥交给Oreva公司，可是，上面一位大领导的一通电话让 Oreva集团接手这座吊桥。

　　尽管没有指明介入此事的邦政府官员是谁。但有媒体猜想，这可能指向执政党印度人民党，古吉拉特邦是印度人民党操控的邦。

　　到现在已有9名责任人被拘捕，古吉拉特邦首席部长布表态，邦政府将向每位死者家属供给40万卢比的慰问金，向伤者供给5万卢比慰问金。

　　为什么英国人建造的桥阅历了百余年风风雨雨仍能执役，而经印度企业整修后却连一周都没撑过去？