▼杭州三江口，从左至右依次是浦阳江、富春江和钱塘江，摄影师@潘劲草（请横屏食用）

　　▼福建泉州洛阳桥，我国现存最早的跨海石梁桥，建于北宋；其用饲养牡蛎固定基座的办法可称壮举，摄影师@雾雨川

　　▼1968年，南京长江大桥完工，是长江上第一座由我国自行设计制作的桥梁，摄影师@艾小龙

　　▼钢筋混凝土桥梁在公路中非常常见，下图为连霍高速宝鸡-天水段，摄影师@石耀臣

　　▼横跨青海沱沱河的两款梁桥，远处是青藏铁路长江源特大桥，由42跨组成，每跨32米；近处的是沱沱河公路桥。摄影师@姜曦

　　▼山东青岛海湾大桥的一部分，我国首座“海上立交”，接连梁结构。摄影师@添小天

　　▼身形修长的腊八斤沟特大桥在沟谷中穿行而过，其最高墩182.5米，在贵州赫章特大桥完工前曾是“亚洲第一高墩”。摄影师@姜曦

　　▼湖北省境内沪渝高速，绵绵的刚构桥穿越高山峡谷，直通远方的泗渡河大桥。摄影师@文林

　　▼柳州文惠桥，广西省第一座中承式钢管混凝土拱桥；其实之前呈现的晴川桥也是钢管混凝土拱桥。摄影师@梁炳全

　　▼沪昆高铁北盘江特大桥，坐落贵州北盘江峡谷深处，跨度445米。摄影师@王璐

　　▼南京大胜关长江大桥，6条轨迹可一起经过京沪高铁、沪蓉快车和南京地铁。摄影师@艾小龙

　　上海是我国的东大门，黄浦江大桥应成为上海市的标志传名于世。制作黄浦江大桥不但是1000万上海公民的心愿，也是上海桥梁工程界的愿望，在校园咱们也一向以此鼓励桥梁专业的学生们。1991年

　　▼香港昂船洲大桥，原计划是第一座打破千米跨度的斜拉桥，后被江苏省苏通大桥逾越。图片来自@图虫构思

　　▼南京眼，两座拱形门斜塔非常共同，是我国第一座取得阿瑟·海登奖的立异桥梁。摄影师@何小清

　　▼自锚是指拉索不需额定锚碇，直接锚固在本身横梁上；下图为港珠澳大桥中的两座斜拉桥。摄影师@黄昆震

　　▼江苏省苏通长江大桥，跨度1088米，是我国已建成斜拉桥的跨度之最。图片来自@VCG

　　▼金沙江上空260米，一条运行了近20年的溜索，坐落云南省巧家县鹦哥村，摄影师@柴峻峰

　　▼西堠门大桥，浙江舟山连岛工程的一部分，跨度1650米，是我国已建成跨度最大的桥。摄影师@邬涛

　　▼湖北泗渡河大桥，跨过恩施武陵山脉V型谷，桥面高度560米，在云南尼珠河大桥完工前，为世界第一高桥。摄影师@在远方的阿伦

　　▼香港青马大桥，以1377米跨度穿越海峡，是衔接香港机场和市区的首要通道。摄影师@Kenny

　　▼梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥以及刚构结构同框出镜，拍摄于武汉。摄影师@陶进（请横屏食用）